Aspek ekonomi minyak mentah jarak jauh mulai terganggu. Bloomberg melaporkan bahwa di beberapa wilayah hampir tidak ada kapal tanker raksasa yang tersedia untuk disewa, membuat barel jarak jauh menjadi tidak ekonomis dan mendorong kilang mencari pasokan yang lebih dekat. Data Vortexa menunjukkan volume pengiriman AS ke Asia telah turun seiring biaya angkut yang melonjak tiga kali lipat. Premi minyak mentah fisik melonjak tajam: Dated Brent di Eropa melampaui $131 per barel saat harga berjangka Brent mencapai puncaknya di dekat $110. Kepala ekonom Trafigura, Saad Rahim, menyatakan bahwa transportasi minyak belum pernah semahal ini, dan logistik kini menjadi faktor pasar yang lebih signifikan.
Bagi kilang Asia, penutupan pipa East-West Arab Saudi setelah serangan drone menghilangkan jalur alternatif Hormuz yang kritis. Korea Selatan mengambil 34,1% minyak mentahnya dari Arab Saudi pada Juli, Jepang 27,3%, China 14,9%, dan India 10,2%. Kilang yang dikalibrasi untuk jenis minyak tertentu tidak dapat beralih dalam semalam, dan persaingan penawaran untuk kargo alternatif berdampak pada harga diesel, yang mencapai rekor $6,51 per galon di AS. Karena transportasi mengonsumsi sekitar 80% diesel di AS, biaya yang lebih tinggi ini merembet ke hampir setiap barang yang dikirim.